AutoBlog

Een origineel Nederlandse BMW E34 540i Touring met handbak is al een aanbieding om van te water tanden. Maar het exemplaar dat nu op Marktplaats is opgedoken, gaat nog een flinke stap verder. 

De Nederlandse flitspalen hebben de eerste acht maanden van 2026 niet stilgestaan. Er zijn ruim 200.000 overtredingen meer gespot dan in dezelfde periode vorig jaar.

Waar Chinese autofabrikanten een paar jaar geleden nog lacherig werden afgedaan als kopieerkatten, verslaan ze nu een deel van de gevestigde orde in Europa. 

Wat doe je als je ergens betaald moet parkeren maar de automaat het niet doet? Eerst heel erg balen natuurlijk en daarna proberen te betalen via een app. In België hoopt je vanaf vandaag dat de betaalautomaat bij de parkeerplaats het niet doet. 

Jon Olsson koopt vaker auto’s dan dat jij en ik schoenen kopen. Dat betekent dat er ook vaak een auto weer in de verkoop gaat. Deze keer heeft Jon een Aventador SV in de aanbieding. Tegen een schappelijke prijs!

900 pk in een auto is sowieso onzin, laten we dat even vooropstellen. Maar het is helemaal onzin in de auto die we vandaag voorgeschoteld krijgen. Dit is namelijk een verlaagde G-Klasse pick-up.

Goh, waarom ligt er een doorgetrokken streep?

Ferrari geeft zijn F1-auto voor de race van dit weekend een bijzonder jasje. Hamilton en Leclerc rijden met een blauwdruk-kleurstelling rond. 

Omoda is tegenwoordig niet alleen een kledingmerk, maar ook een automerk. En ze doen het nog best aardig in Nederland: met twee modellen hebben ze dit jaar 1.141 auto’s verkocht. Nu tonen ze hun volgende model.

Uit de Europese verkoopcijfers blijkt dat de verkoop van nieuwe auto’s in de EU in de eerste negen maanden van 2026 met ruim 5 procent is gestegen. De grote winnaar? De EV!

Je betaalt jarenlang keurig voor pechhulp, in de hoop dat je er nooit gebruik van hoeft te maken. Maar als je dan ergens in Zuid-Frankrijk of Spanje met een rokende motorkap langs de snelweg staat, wil je natuurlijk wel geholpen worden. En daar gaat het volgens een hoop ANWB-leden behoorlijk mis.

Bij de nieuwe AMG GT 4-Door ontdekten we dat deze auto in de juiste uitvoering helemaal niet zo lelijk was als het exemplaar op de persfoto’s deed vermoeden. De vraag is nu dus: is de AMG GT SUV ook nog te redden met de juiste uitvoering?

Elon Musk, visionair als hij is, heeft altijd zijn blik op de toekomst gericht. Sterker nog: hij maakt zelf de toekomst. Hij wil de Tesla Cybercab, zonder stuur, nog dit jaar op de markt brengen. De vraag is alleen hoe.

De Mercedes-AMG GLE 63 S is de absolute topversie van de vernieuwde GLE. Geen stekker, geen zes-in-lijn en geen halve maatregelen: onder de motorkap ligt nog altijd een 4,0-liter biturbo-V8. Wel is de M177 Evo stevig aangepakt, met onder meer een nieuwe inlaat, aangepast injectiesysteem, andere nokkenassen en een flatplane-krukas. Het resultaat blijft indrukwekkend: 612 pk en 850 Nm, aangevuld met een geïntegreerde starter-generator van 23 pk. Via AMG 4MATIC+ gaat het vermogen naar alle vier de wielen, terwijl een sperdifferentieel op de achteras helpt om het geweld bruikbaar te maken. De sprint naar 100 km/u duurt 3,9 seconden en de topsnelheid bedraagt 280 km/u. Nieuw voor de GLE is launch control, inclusief de bijbehorende klappen tijdens het opschakelen. De facelift herken je aan nieuwe verlichting met Mercedes-sterren, aangepaste bumpers en een vernieuwd interieur met drie schermen en de nieuwste versie van MBUX. Gelukkig zijn ook enkele fysieke knoppen teruggekeerd. Dan de pijnlijke realiteit: de GLE 63 S kost in Nederland 259.105 euro. De GLE 53 Hybrid heeft slechts 27 pk minder en kost ongeveer de helft. Rationeel is de V8 dus onmogelijk te verdedigen. Emotioneel? Dat is een heel ander verhaal. En juist daarom blijft hij onweerstaanbaar voor liefhebbers.

In België kun je vanaf volgende maand je auto kwijtraken zonder dat je een ongeluk veroorzaakt of veel te hard rijdt. Sterker nog, je hoeft alleen maar achter het stuur te kruipen. Tenminste, als je van de rechter helemaal niet meer mag rijden.

Heb je een garage, maar staat die vol met fietsen, oude verhuisdozen en spullen die je eigenlijk al jaren geleden had moeten weggooien? Dan is dit misschien een goed moment om eens op te ruimen. Er komt namelijk behoorlijk slecht weer aan en je auto zou daar zomaar het slachtoffer van kunnen worden.

Er rijdt een nieuwe ‘Verstappen’ rond op de kartbaan. Hij is pas vijf jaar oud, maar krijgt nu al les van iemand die precies weet hoe je een Formule 1-wereldkampioen moet afleveren. En die neemt zijn werk doorgaans behoorlijk serieus.

Martin Brundle heeft in zijn carrière heel wat bijzondere auto’s bestuurd. De Brit reed in de Formule 1, won de 24 uur van Le Mans en is tegenwoordig vooral bekend als commentator bij Sky Sports tijdens de F1. Toch ontbreekt er nog iets op zijn cv: een eigen, speciaal ontwikkelde Porsche 911. Tadaa!

Als je de geschiedenisboeken erop naslaat, lees je helemaal niets over de controversiële keuze van de race director Michael Masi die ertoe leidde dat Verstappen in 2021 het kampioenschap kon pakken. Het is natuurlijk ook eigenlijk helemaal niet belangrijk. Maar toch wil oud-teambaas Christian Horner van Red Bull er nog even op terugkomen. Hij speelde volgens eigen zeggen namelijk sleutelrol in de overwinning van Max Verstappen.

Spotify gebruiken in de auto is niets nieuws. Toch heeft Audi iets voor elkaar gekregen wat andere autofabrikanten nog niet aanbieden. Namelijk een volledig geïntegreerde versie van de streamingdienst, die rechtstreeks op het infotainmentsysteem draait.