AutoBlog

Zoals jullie weten, kunnen sommige projecten van Tesla wat vertraging oplopen . Je zou soms bijna gaan denken dat een product helemaal niet komt. Maar dan heb je gewoon te weinig geloof in Elon Musk.

De betaalbaarste EV’s volgen elkaar in rap tempo op. De Dacia Spring is nog altijd de allergoedkoopste, al kun je die op dit moment niet meer nieuw uit de configurator halen. Inmiddels hebben de Volkswagen ID. Polo en Renault Twingo zich gemeld. Binnenkort is Stellantis weer aan zet. 

Wie had ooit gedacht dat een leverancier van suikerige energiedrankjes niet alleen mensen richting overgewicht jaagt, maar ook een Formule 1-bolide heeft met hetzelfde hardnekkige probleem. Zelfs een hele maand vrij om af te vallen heeft nog niet genoeg geholpen, blijkt nu.

Welkom bij Auto China 2026 — en geloof me: dit is geen normale autoshow. Met meer dan 1400 auto’s, 180 premières en 17 gigantische hallen is dit letterlijk niet in één video te vatten. Daarom: dit is deel 1 van vier. In deze aflevering nemen we je mee langs de eerste indrukken — en die zijn meteen heftig. China is niet meer “in opkomst”, ze domineren gewoon. Overal zie je nieuwe merken, bizarre modellen en technologie waar Europa nog van moet bijkomen. Wat opvalt? Groot. Alles is groot. Auto’s van 5 meter plus, compleet ingericht als rijdende lounges met schermen, relaxstoelen en entertainment. Waarom? Omdat je in China soms uren in de file staat — en dan wil je comfortabel zitten. Ook Europese merken zijn hier, maar spelen duidelijk een andere game. Volkswagen komt met China-only modellen en werkt samen met lokale partijen om bij te blijven. Elektrisch is belangrijk, maar plug-in hybrides en range extenders blijven hier net zo relevant. En dan hebben we het nog niet eens gehad over de écht bizarre dingen: hidden features, gadgets en concepten die je niet zag aankomen.

Eindelijk is het dit weekend zover: de terugkeer van de F1! Helaas is er na de GP van Miami van deze zondag alweer een pauze van drie weken, maar dat is voor later. Eerst gaan we kijken of de regelwijzigingen van de F1 voor jou aanleiding zijn om weer te gaan kijken. Het eerste teken komt van McLaren en belooft verbetering. 

Wees gerust: als het goed is, gaan de brandstofprijzen binnenkort weer dalen . Als het goed is… Intussen komen we erachter dat oliemaatschappij BP er nog warmer bij zit dankzij de energiecrisis. Het bedrijf deelt de resultaten van het eerste kwartaal. 

De afgelopen dagen kwamen ruim vijftig landen naar Colombia om er, op uitnodiging van Colombia en Nederland, te praten over het einde van fossiele brandstof. De landen zeiden vooraf allemaal op termijn van fossiele brandstof af te willen. Uit de bijeenkomst blijkt dat een deel van de landen harde maatregelen wil om snel van olie, steenkool en gas af te komen. Andere landen, waaronder Nederland, trekken er minder hard aan en willen geen bindend verdrag. Het laatste is daarom de conclusie. 

Ja, meteen even rechtzetten. De ultieme Japanner is volledig subjectief. Wij vinden het de ultieme Japanner. Voordat we weer mensen tegen de schenen schoppen, daar hebben we geen zin in.

Ben jij het al zat? Het constante geouwehoer over de benzineprijzen en vooral het afrekenen bij de pomp? Wij wel. Maar er is een klein beetje licht aan het eind van de tunnel. Alles wat je nodig hebt is wat geduld.

De nieuwe Audi A6 is alweer even op de markt en vanzelfsprekend komt de Duitse Tuner ABT met de nodige upgrades om je auto toch even wat op te pimpen. Zo ook nu, met een pakket waarmee je de standaard A6 toch wat meer laat lijken op een S6.

De Ferrari Purosangue was al een vreemde eend in de bijt. Vier deuren, vier zitplaatsen, maar ondertussen wel gewoon een atmosferische V12 voorin. En blijkbaar kan dat nog een tikje scherper.

Het grote nieuws van vandaag was de onthulling van de ID. Polo . Maar Volkswagen heeft nog meer in petto voor het B-segment. Er komt ook een hoge versie, genaamd de ID. Cross. We kunnen nu alvast de prijs verklappen.

Het lijkt erop dat de huidige generatie X3 geen M-behandeling krijgt. De overname van Alpina door BMW gooit blijkbaar roet in het eten van die plannen, als die er al waren…

Chinese merken die een uitweg zoeken uit de ongelooflijk lastige eigen automarkt en Europeanen die kampen met teveel productieruimte in eigen fabrieken komen steeds meer samen. In dit geval lijkt het erop dat het Chinese Hongqi de weg heeft gevonden naar Stellantis die toevallig nog wel een productiegaatje in Spanje heeft.

De Mercedes SL was ooit een comfortabele GT waarbij het allemaal wel wat langer mocht duren. Wie een rauwdouwer van een AMG-cabrio wilde, moest maar voor een GT gaan. Dit imago is in de loop der jaren veranderd. De GT blijft de übersportcabrio, maar ook in de SL doe je leuk mee. Dit gaat bij de aanstaande SL-facelift weer veranderen. 

De Nürburgring staat bekend als de ultieme testlocatie voor sportieve auto’s. Hier worden de laatste details aangescherpt voordat een model de wereld in gaat. Maar het circuit laat ook genadeloos zien waar het nog fout kan gaan.

De Skoda Elroq was vorig jaar de nummer 1 bestseller van Nederland. Geen onbelangrijke auto dus. De Elroq heeft nu alweer een flinke update gekregen, en dat heeft consequenties voor de prijs.

We moeten al een tijdje speculeren over het vervolg van de Alfa Romeo Giulia en Stelvio . De Italiaanse autofabrikant werkt aan een vervolg, maar concrete details blijven uit. Om de tijd te doden, verbetert Alfa de twee modellen nog maar een keertje met een Performance pakket. 

De auto op de headerfoto ziet er niet opvallend uit – zeker niet als je hiermee door Amsterdam rijdt – maar toch is dit de nieuwe topversie van de Range Rover. En die is peperduur.

Het is misschien wel de belangrijkste introductie van het jaar, in ieder geval voor Volkswagen: de ID. Polo. We zaten er al heel lang op te wachten, maar vandaag is het dan eindelijk zo ver.