GP Update

Voor Franco Colapinto was het een bijzondere winterstop. Waar hij bij Williams en Alpine eerder nog tijdens het seizoen instapte, wist hij afgelopen winter dat hij er vanaf de eerste Grand Prix bij zou zijn. Dat betekende ook dat hij iets meer betrokken kon zijn bij de ontwikkeling van de nieuwe auto, maar ook dat hij zich beter kon voorbereiden op het nieuwe seizoen. “Ik denk ook dat dit precies …Blijf lezen

Ferrari koos ervoor om pas op de tweede dag van de shakedownweek voor het eerst met de SF-26 de baan op te gaan. Charles Leclerc opende het programma in de ochtend. Na een installatieronde volgden controles in de garage, waarna Leclerc 19 ronden afwerkte op de C2-band van Pirelli. Zware regenval dwong het team vervolgens tot een aanpassing van het programma. In natte omstandigheden reed de …Blijf lezen

Waar de eerste dag van de shakedown in Barcelona met 107 afgelegde ronden een zeer productieve was voor Isack Hadjar, is de tweede dag een stuk lastiger gebleken. Max Verstappen maakte in de ochtend zijn eerste meters met de RB22. De viervoudig wereldkampioen kende in de ochtend een klein momentje in bocht 5, maar kon zijn weg vervolgen. Met aerorekken op de auto kwam hij tot 27 ronden. Na de …Blijf lezen

Het Circuit de Spa-Francorchamps werkt momenteel vooral aan vernieuwingen rond de ingang van het circuit bij Eau Rouge en de endurance paddock, die van La Source tot aan Eau Rouge loopt. Bij de ingang bij Eau Rouge is de oude ‘hooizolder’, bekend als Ferme Foguenne, met de grond gelijkgemaakt om plaats te maken voor een nieuw gebouw met sanitaire voorzieningen. Daar komt ook nog een …Blijf lezen

Bij de introductie van een nieuw technisch reglement zijn uiteenlopende interpretaties onvermijdelijk, vooral bij onderdelen die het concept van de auto bepalen. Dat geldt voor de sidepods en ophanging, maar zeker ook voor de voorvleugel, een gebied dat voor 2026 ingrijpend is herzien, zowel qua filosofie als functie.De FIA heeft geprobeerd het outwash-effect te beperken dat teams tot vorig …Blijf lezen