GP Update

Wat een verschil een jaar maakt. Twaalf maanden geleden op Spa-Francorchamps had een betraande Kimi Antonelli moeite om zijn kalmte te bewaren in de media pen, tijdens een beproeving van een sprintweekend waarin hij twee keer in Q1 strandde en beide races ver buiten de punten eindigde.Nu is Antonelli de op één na succesvolste Italiaanse coureur in de geschiedenis van de Formule 1, nadat hij …Blijf lezen

McLaren-teambaas Andrea Stella zegt dat zijn team positief verrast is door zijn snelheid in de Grand Prix van België, en denkt dat de als zevende gefinishte Lando Norris zonder zijn gridstraf tweede had kunnen worden.Norris kreeg een gridstraf van 10 plaatsen nadat hij voor het weekend op Spa een nieuwe Mercedes-batterij had genomen, waarmee hij zijn toegestane aantal voor het jaar …Blijf lezen

Het laatste wat een aerodynamicus in de Formula 1 wil zien, is zijn auto gevaarlijk aan een kraan zien bungelen – los van de implicatie dat zijn coureur niet verder aan de sessie kan deelnemen.F1-teams houden hun vloerontwerpen graag geheim, aangezien dit het deel van de auto is dat de meeste downforce genereert. Veel van de details blijven doorgaans verborgen wanneer de auto op de baan of in …Blijf lezen

Dat het raceweekend op Spa-Francorchamps qua energiemanagement bijzonder lastig zou worden, was vanaf het eerste moment al duidelijk. Het ‘energiearme’ circuit kent immers vele rechte stukken en snelle bochten, met weinig plekken om energie terug te winnen.Het betekent dat coureurs het in de tweede sector enkel met het vermogen uit de interne verbrandingsmotor moesten doen (ongeveer 540 …Blijf lezen

Verkeer verwerken is een feit in de Formule 1-racerij, des te meer gezien het huidige snelheidsverschil tussen de voor- en achterkant van de grid in een nieuw reglementair tijdperk.Het was vooral ongelukkig voor Charles Leclerc dat hij verwikkeld was in een gevecht om de leiding in de Grand Prix van België toen hij een van de langzaamste auto’s op de grid op een ronde zette – op een …Blijf lezen