GP Update

Sinds de nieuwe generatie Formule 1-auto’s voor 2026 dit seizoen de baan op is gegaan, klinkt er vanuit vrijwel alle hoeken dezelfde feedback: ze vragen enorm veel van de coureurs.Door het uitgebreide energiemanagement, de actieve aerodynamica, de vele rijmodi en de constante noodzaak om elke fase van de ronde te optimaliseren, hebben meerdere mensen in de paddock al gewezen op de bijzonder …Blijf lezen

Komende zondag staat Kevin Magnussen op Naval Base Coronado voor een compleet nieuwe uitdaging. De voormalig Formule 1-coureur rijdt dan voor het eerst in een NASCAR Cup Series-auto, achter het stuur van de #91 Qualcomm Chevrolet van Trackhouse Racing.De 33-jarige Deen reed naast een volledig decennium in de Formule 1 ook meerdere races in zowel het WEC als IMSA, en kwam in 2021 zelfs één …Blijf lezen

De FIA en de Automobile Club de l’Ouest hebben de hoofdlijnen gepresenteerd voor de toekomst van de langeafstandsracerij. Vanaf het seizoen 2030 wordt in de Hypercar-klasse een uniform technisch reglement ingevoerd. Daarmee komt aan het einde van dit decennium een einde aan het huidige convergentietijdperk, waarin auto’s volgens het LMH- en LMDh-reglement uitkomen in het World Endurance …Blijf lezen

Carlos Sainz heeft na de Grand Prix van Barcelona een duidelijke boodschap voor Williams: het team moet terug naar de tekentafel. De Spaanse coureur zag tijdens zijn thuisrace opnieuw hoe groot de achterstand van de Britse formatie is op circuits waar veel neerwaartse druk gevraagd wordt en concludeert dat er meer nodig is dan de geplande upgrades om de aansluiting met de middenmoot te …Blijf lezen

De Formule 1-race in Barcelona van afgelopen weekend heeft opnieuw bevestigd dat McLaren zijn indrukwekkende bandenmanagement uit 2025 niet heeft weten mee te nemen naar het nieuwe reglemententijdperk van 2026.Het McLaren F1 Team begint weliswaar steeds beter te begrijpen hoe het die beroemde kracht kan terugvinden, maar voorlopig beschikt de renstal nog niet over het voordeel dat het in 2024 …Blijf lezen