GP Update

Esteban Ocon heeft al negen seizoenen in de Formule 1 gereden en hoewel hij in 2021 van de zege mocht proeven in Hongarije, heeft hij zich nog nooit in de titelstrijd kunnen mengen. Bij teams als Force India, Renault/Alpine en huidige werkgever Haas F1 ontbreekt het telkens aan de performance om constant vooraan mee te doen. De 29-jarige Ocon wacht dus nog altijd op die kans, maar wil het ook …Blijf lezen

De ontwikkeling van Toyota’s vernieuwde Le Mans Hypercar verloopt volgens plan. De eerste tests stemmen het team voorzichtig optimistisch voor het seizoen 2026 van het World Endurance Championship. De GR010 Hybrid, die in 2021 debuteerde onder de LMH-reglementen, is inmiddels de oudste auto op de Hypercar-grid. Updates in 2022 en 2023 hielpen Toyota nog om zich staande te houden te midden van een …Blijf lezen

Over vijf weken, tijdens een besloten testweek in Barcelona, gaat de nieuwe generatie Formule 1-auto’s voor het eerst de baan op. De F1 begint komend seizoen aan een nieuw tijdperk, met ingrijpende reglementsveranderingen op het gebied van zowel het chassis als de power unit. Dat laatste lijkt nu te leiden tot de eerste controverse: naar verluidt hebben meerdere fabrikanten een maas in het …Blijf lezen

Aston Martin kende een moeizaam jaar in de Formule 1. In 2024 wist het nog de eretitel ‘best of the rest’ te krijgen door als vijfde in het constructeurskampioenschap te eindigen achter de vier topteams McLaren, Ferrari, Red Bull Racing en Mercedes, maar een jaar later zakte het weg naar de zevende plaats. Het levert het team uit Silverstone wel meer windtunneltijd op voor de eerste helft van het …Blijf lezen

De Formule 1 stapt in 2026 over op nieuwe technische reglementen, met vernieuwde krachtbronnen met een meer gelijke verhouding tussen vermogen van de verbrandingsmotor en de elektromotor hebben. Bovendien zullen de auto’s minder downforce hebben en minder luchtweerstand genereren. Dat betekent, in combinatie met actieve aerodynamica, dat de Formule 1-auto’s van 2026 hun rondetijden op een heel …Blijf lezen