GP Update

Max Verstappen kreeg in Spa-Francorchamps volop vragen over zijn toekomst in de Formule 1 en alle geruchten omtrent McLaren, maar hield de kaken stijf op elkaar – zowel in de FIA-persconferentie als ook tijdens de Nederlandse mediasessie. Hij sprak aanmerkelijk langer over de deal van Verstappen Racing met Dries van Langendonck, het 15-jarige talent uit België. Wat zit er precies achter de …Blijf lezen

Toen Max Verstappen zich donderdagmiddag op de rode sofa neerzette voor de officiële FIA-persconferentie was meteen duidelijk waar het het eerstvolgende half uur vooral over zou gaan. Verstappen had op de ochtend van de mediadag weliswaar een samenwerking met McLaren-junior Dries van Langendonck aangekondigd, maar de meeste aanwezigen waren geïnteresseerd in iets anders: Verstappens eigen …Blijf lezen

Lewis Hamilton houdt vast aan zijn besluit om de Formule 1-simulator van Ferrari niet te gebruiken – en volgens hem is dat maar goed ook.In de aanloop naar de Grand Prix van Canada in mei besloot Hamilton te stoppen met het gebruik van de simulator in Maranello, omdat hij vond dat de correlatie niet goed genoeg was en hij zich met dat hulpmiddel niet goed kon voorbereiden.Sindsdien heeft …Blijf lezen

Charles Leclerc is van mening dat de grootste uitdaging voor 2026 ligt in het combineren van zijn “agressieve” rijstijl met de eisen die de huidige Formule 1-auto’s stellen.De Monegask zei dat hij zijn aanpak voor het Grand Prix- weekend in Groot-Brittannië enigszins had aangepast om het maximale uit zijn Ferrari SF-26 te halen, wat uiteindelijk leidde tot zijn eerste Grand …Blijf lezen

Red Bull keert terug naar zijn oorspronkelijke Formule 1-achtervleugel voor 2026, na een reeks zorgwekkende uitvalpartijen vanMax Verstappen, de coureur v , met het omgekeerde ontwerp.Rivaal Ferrari was de eerste renstal die tijdens de wintertests de zogenaamde ‘Macarena’-achtervleugel introduceerde, met een hoofdklep die 180 graden draaide wanneer de rechte-baanmodus werd geactiveerd …Blijf lezen