GP Update

De technische reglementen voor 2026 in de Formule 1 dwingen teams om maximale aerodynamische efficiëntie na te streven en stimuleren innovatieve oplossingen. Audi heeft op dit vlak stappen gezet en zijn filosofie sinds de shakedown in Barcelona aangepast: de flap van de achtervleugel beweegt nu naar beneden, net als bij Alpine.Door de beperkingen in energiebeheer die het hybridesysteem …Blijf lezen

Na 24 MotoGP-seizoenen heeft Yamaha eind 2025 afscheid genomen van de viercilinder lijnmotor. In plaats daarvan wordt de YZR-M1 vanaf 2026 aangedreven door een V4-motorblok. De eerste collectieve tests met de nieuwe motor hebben echter een zorgwekkend beeld opgeleverd. De betrouwbaarheid van het V4-blok bleek nog niet wat het moet zijn en ook de prestaties vielen tegen.Alle vier Yamaha-rijders …Blijf lezen

De Formule 1-teams kregen in totaal negen testdagen om hun auto’s voor het seizoen 2026 te testen en te optimaliseren. Voor Ferrari verliepen die tests ogenschijnlijk goed: Lewis Hamilton en Charles Leclerc kenden weinig problemen, konden veel kilometers maken én stonden er op de tijdenlijst goed bij – Leclerc was zelfs de snelste van de wintertests in Bahrein. Hamilton maakte in 2025 nog …Blijf lezen

Max Verstappen heeft er geen geheim van gemaakt dat hij naast de Formule 1 ook nog andere ambities heeft in de autosport. Zo wil de viervoudig F1-kampioen deelnemen aan de 24 uur van de Nürburgring en staat ook de 24 uur van Le Mans al langere tijd op zijn wensenlijst. Toch is er één autosportdiscipline waar Verstappen niet op zit te wachten: rally. Vader Jos Verstappen is nu volop actief …Blijf lezen

De coureur speelt in de autosport een cruciale rol. De wagen kan nog zo goed zijn, met een rijder zonder talent achter het stuur zal succes uitblijven. Andersom geldt hetzelfde: een topcoureur haalt meer uit de auto dan er eigenlijk in zit.Het is dan ook meer dan logisch dat Formule 1-teams altijd op zoek zijn naar de grootste talenten in de sport. Jaarlijks worden er miljoenen geïnvesteerd …Blijf lezen