GP Update

Terwijl de eerste gezamenlijke test met de 2026-auto’s eind januari in Barcelona met rasse schreden nadert, blijft één aspect vaak onderbelicht: het lange traject dat leidt tot een volledig nieuwe generatie Formule 1-auto’s. Het test- en ontwikkelingswerk speelde zich vroeger vooral af op het circuit, maar gebeurt vandaag de dag veelal in de simulator.Lang voordat ook maar één bout wordt …Blijf lezen

Het Formule 1-seizoen 2026 markeert de start van een nieuw technisch tijdperk, met onder meer een compleet nieuwe krachtbron. Dat is nog wel een V6, maar de verhouding tussen verbrandingsmotor en elektrische aandrijving bedraagt voortaan 50:50. In aanloop naar die reglementswijziging doen geruchten de ronde dat Mercedes en Red Bull Powertrains mogelijk een maas in de regels hebben gevonden rond …Blijf lezen

Audi presenteerde dinsdagavond de eerste eigen Formule 1-auto, de R26. Het team zelf heeft aangegeven dat het komend seizoen vooral wil leren – en waar mogelijk punten scoren – maar dat het pas in 2030 verwacht mee te kunnen doen om de wereldtitel.Om een solide basis te leggen, heeft Audi met Nico Hülkenberg een coureur vastgelegd die meer dan 250 Grand Prix-starts aan ervaring meebrengt en …Blijf lezen

Bescheiden. Maar vastberaden en zelfverzekerd.Het was vanaf het begin duidelijk dat Audi zijn entree in de Formule 1 in 2026 niet ongemerkt voorbij zou laten gaan. Niet omdat er per se vuurwerk nodig was, maar omdat dit een van de meest besproken toetredingen tot de koningsklasse van de afgelopen decennia is. Jarenlang hield Audi vol geen interesse te hebben in de absolute top van de …Blijf lezen

Verstappen.com Racing – vanaf heden simpelweg Verstappen Racing – maakte in 2025 haar debuut op het GT3-toneel. Het team van Max Verstappen sloeg de handen ineen met 2 Seas Motorsport om in de GT World Challenge Europe Endurance deel te nemen aan de Gold Cup. Thierry Vermeulen – tevens actief in DTM namens Verstappen Racing, zij het bij Emil Frey Racing – deelde de Aston Martin Vantage GT3 Evo …Blijf lezen