GP Update

Na twee raceweekenden op ‘energy-rich’ circuits in Boedapest en Zandvoort komen de zwakke plekken van het huidige F1-reglement in Monza weer volop bloot te leggen. Het is geen toeval dat Max Verstappen dit circuit drie jaar geleden als voorbeeld gebruikte om te waarschuwen voor de nieuwe regels, al zegt hij inmiddels mentaal te hebben geaccepteerd dat het een ‘pijnlijk’ weekend zal worden …Blijf lezen

Na een hoogdramatische finish op The Milwaukee Mile, waarbij een mogelijke overwinning bij de laatste herstart uit handen glipte, heeft Chevrolet formeel gereageerd op de mechanische hapering die bij Team Penske’s David Malukas frustratie in het heetst van de strijd veroorzaakte.Malukas leek op weg naar een doorbraakzege tijdens Race 1, voordat een mechanische hapering bij de late herstart …Blijf lezen

De 5,5 km lange hogesnelheidslay-out van Monza is altijd gezien als de ultieme test van snelheid en vermogen in de Formule 1, met een ouderwetse lay-out die de afgelopen 50 jaar niet al te veel ingrijpende veranderingen heeft ondergaan.Maar in 2026? Het ligt ingewikkeld. Lange rechte stukken en hogesnelheidscircuits hebben een moeizame relatie gehad met de door energiegebrek geplaagde …Blijf lezen

Tijdens de Formule 1-mediadag in Monza domineert één onderwerp alle gesprekken met de coureurs: energiemanagement. Na twee energierijke circuits in Boedapest en Zandvoort belooft dit weer een weekend te worden waarin de zwakke plekken van het huidige reglement volledig bloot komen te liggen.De topsnelheden zullen aanmerkelijk lager liggen op de Temple of Speed dan in de afgelopen jaren …Blijf lezen

Fernando Alonso benadrukte dat zijn puntenfinish in de Dutch Grand Prix niet genoeg is om hem in Formula 1 te houden, en stelde dat het meer draait om aanpassingen aan de reglementen.Het contract van de 45-jarige met Aston Martin loopt af aan het einde van het seizoen 2026, dus vragen rond zijn toekomst zijn een constante geweest en de GP van Italië van dit weekend was daarop geen …Blijf lezen