AutoWeek

Als er maar genoeg tijd overheen gaat, worden bijna alle bestelwagens op den duur wel een keer een tweede blik waard. De Citroën 2CV ‘Besteleend’ was nieuw echter al een opvallend ding om te zien. Tegenwoordig is het al helemaal een blikvanger. 

Ford schroomt niet om een historische modelnaam af te stoffen voor een nieuw elektrisch model. Dat zien we met de Ford Mustang Mach-E. Daar blijft het waarschijnlijk niet bij. 

De Ioniq 5 is Hyundais eerste, maar zeker niet laatste volledig in de basis als EV ontwikkelde auto. De hoekige Ioniq 5 krijgt volgend jaar de veel plattere en rondere Ioniq 6 boven zich. Die nieuwe elektrische Hyundai Ioniq 6 is nu vanuit alle hoeken beter dan ooit te zien.

Het blijft een wat onwennige combinatie: een sportieve versie van een kolossale auto. Ford slaat die weg in met de Expedition ST, maar er zijn natuurlijk al meer van dit soort enorme krachtpatsers.

Bentley zet een nieuw uitlaatsysteem op de optielijst van de Continental GT Speed en GT Speed Convertible. De twee sportiefste Bentley-modellen ooit zijn voortaan met knalpijpen van Akrapovič te bestellen.

De wereldwijde auto-industrie mag zich opmaken voor langere tegenvallende productie. De grootste boosdoener is uiteraard het chiptekort. Onderzoeksbureau IHS stelt de verwachtingen naar beneden bij.

Hyundai heeft met de Staria een wel heel eigenwijs vormgegeven personenbus op de internationale menukaart staan. Die extravagante ruimtereus komt niet naar Nederland, een gemis dat alleen maar groter wordt bij het zien van deze Staria Load.

Wie na de lancering van een achterwielaangedreven ST-versie van de Explorer dacht dat de ST-gekte Ford naar het hoofd gestegen was, die kunnen we gelukkig gelijk geven. Ook de nóg groter SUV-broer van de Ford Explorer lijkt namelijk de ST-behandeling te ondergaan. Op deze foto’s zien we die Expedition ST voor het eerst.

Het Autosalon van Brussel van 2022 gaat toch gewoon door. Het was nog even onzeker vanwege het ontbreken van enkele grote partijen. Organisator Febiac verklaart dat de beurs een bredere focus krijgt dan voorheen.

Honda geeft een schimmige plaat vrij van een splinternieuwe SUV. Zeer waarschijnlijk betreft het de productieversie van de eerder dit jaar concept-car N7X.

De Amerikaanse president Joe Biden wil de gehele vloot van de Amerikaanse overheid op termijn uit EV’s laten bestaan. Ford zet in de Verenigde Staten met een Mustang Mach-E de eerste stappen richting een elektrisch aangedreven politieauto.

Het ‘verschonen’ van het Nederlandse wagenpark kan flink beter als de overheid haar beleid verandert. Dat blijkt uit onderzoek van TNO.

Volvo maakt de XC40 een stukje zuiniger. Er komt een mild-hybride motorversie bij en de reeds bestaande B4 Mild-Hybrid wordt aangepast.

De Lucid Air heeft een officieel EPA-bereik en daarmee is het in één klap de elektrische auto met de grootste actieradius. Tijd om eens te kijken welke auto’s de Lucid wat dat betreft in zijn kielzog heeft.

Dit is de volledig nieuwe Toyota Tundra, nu ook als hybride. De Toyota Tundra oogt ruiger dan ooit, maar moet het zonder achtcilinders doen.

Een Audi A8 is altijd een traktatie. Helemaal als daar ook nog eens de 4,2-liter V8 in zit. Dit is geen S8, al doet het typeplaatje op de achterkant anders vermoeden, maar zijn bravere broeder, die evengoed ook al 335 pk ophoest. Deze V8 staat nou niet bekend als een motor die heel goed oud wordt, maar toch wagen we de poging.

Ons land kent een wirwar van milieuzones. Een alternatief is de keuze voor verkeersluwe gebieden. Wen daar alvast maar aan!

De auto-industrie bevindt zich momenteel in een stroomversnelling van allerlei innovaties, met name op de vlakken van elektrisch en autonoom rijden. Toch zijn er een aantal principes die al decennialang min of meer onveranderd zijn gebleven: de ruitenwisser is daar één van.

Subaru trok vorige week het doek van de nieuwe WRX: een auto die verder van de Impreza afstaat dan zijn voorganger. Liefhebbers van snel Japans spul komen in ons land eveneens van een koude kermis thuis, want de Impreza WRX en de daarvan afgeleide WRX STI zijn hier al vanaf 2010 niet meer leverbaar. Van deze generaties Impreza leverde Subaru de drielettigere potente versie hier wél.

Japanse automerken zijn als geen ander bedreven in het construeren van concept-cars. Soms geven ze de regie echter uit handen, zoals in 1975 gebeurde met de Civic Lady, die in Italië werd ontworpen en gebouwd. Deze unieke auto is bewaard gebleven en kwam in Nederlandse handen. Wij reden ermee.